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交叉换位(wei)法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换(huan)法 수适用于 법经常(chang)在较平坦的道路上行驶的(de)车辆。4 리.控制轮胎温度，车辆(liang)在行驶过程中，轮胎(tai)因摩擦↯、变形而产生ㄴ热量，使轮胎内部的温度、气压 ）升(sheng)高。

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